Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

Perencana merupakan penghubung yang terpenting saat ini. soalnya untuk memencilkan kemacetan motorlah yang menjadi pilihan yang tepat utk mengerjar zaman. Namun ada kalanya kita meleng untuk melihat kondisi perantara kita. Sementara itu hampir setiap hari kendaraan yang satu ini member pacu bagi melawan tenggat hal itu menyebabkan Rantai cepat kering. Tahukah Engkau bagaimana cara merawat Rantai dengan elok dan sahih...? rantai yaitu bagian primer pada motor karena Rantai merupakan penghubung yang dimanfaatkan untuk mengajak tenaga jentera ke unit roda besok. Bila pemastian rantai kering hal itu akan benar mempengaruhi kinerjarantai dalam setiap putaran tak jarang unsur tersebut mampu menyebabkan Rantai putus serempak dan taktik tesebut benar membahayakan pengendaranya. Untuk hal itu saya memiliki beberapa trik untuk merawat rantai motor agar tetap dalam ihwal prima.

Tips Merawat Rantai Motor

Implementasi pelumas aksesoris dan sparepart motor yang benar amat disarankan untuk kenyamanan berkendara motor serta keamanan Rantai. Gunakan pelumas yang dikhususkan untuk Rantai motor. Tujuannya selain dalam mereduksi keausan rantai dan gir olehkarena itu adanya himpitan, juga pemberian pelumas sanggup membuat usia rantai kian lama. Guyur rantai mulai debu serta kotoran. Biasanya debu & kotoran mengecap pada Rantai akibat penggunaan pelumas yang salah. Oli bekas gak disarankan untuk digunakan di rantai olehkarena itu mengundang lebu dan selekeh. Hal yang ada yang mempermaju keausan ataupun rusak dalam gir ataupun rantai & berpengaruh lawan kekuatan Rantai motor yang dapat membuahkan kecelakaan.

Cara Merawat Rantai Motor Agar Awet

Tutorialnya:

Tuangkan yodium / minyak tanah di dalam wadah secukupnya dan lalu dengan memakai sikat gigi kita rampas rantainya seperti kita padahal sikat gigi. Jika mempergunakan chain cleaner / engine conditioner dapat langsung suntikan di rantainya tentunya serta di sikat-sikat biar kotorannya rontok.

70042_be37c71c-3344-11e4-ad72-51c14908a8c2.jpg

Bagi di seksi gir depan biasanya crankcasenya juga sebu nah apabila menggunakan rampas gigi dirasa sulit dalam mengjangkau sesi yang terpeleset maka gunakan kuas cet atau kuas lukis.

Biasanya saat aku melakukan taraf perontokkan kotoran tentu akan mengenai ke velg/teromol/jari-jari oleh karena itu sedikit trik sebelum merasuk ke tara ini si roda butuh kita layangkan lapisan sambun colek (tanpa air) mempergunakan kuas keseluruh permukaan gelindingan.

Sampai disini sudah keliatan rantai oleh sebab itu kembali putih, seluruh kotorannya hilang.

Bahwa di mencicip sudah benar2 bersih, saya lanjut ke tahap kemudian. Ambil segelintir sabun cream lalu oleskan pada rantainya, kalau butuh pakai tangan agar kian merata, jeli hati-hati!

Sesudah rantai diberi sabun colek langsung saya lakukan penyikatan. Namun yang perlu diperhatikan adalah keheningan sikat giginya. Usahakan mempergunakan sikat kekuasaan yang berbeda dari reaksi pembersihan di awal.

Datang disini telah selesai dalam tahap pembersihanya. Proses berikutnya tinggal keringkan rantai. Diamkan kurang lebih sekitar 10-15 menit, agar Rantai kering pada sempurna.

Ninja-150RR-BMS-7.JPG

Bahwa sudah, semprotkan chainlube di rantai. Pada waktu bisa diamkan semalaman agar chainlube nya bisa meresap masuk di dalam link-link rantainya sehingga kinerja jadi lebih elok. Berilah pelumas secukupnya, plus pelumas yang berlebihan juga membahayakan. bisa menetes ke ban dan membuat jalan selip.